HOT'Z

Il ne fallait manquer sous aucun prétexte l’évènement freestyle de fin de saison les 2 et 3 mai derniers à Val Thorens : l’A.T.R. session 2009. Devant une affluence record, 150 riders étaient au rendez-vous pour enchaîner les tables, tables à butter, maxi quarter, rails, box, walls… et rivaliser de tricks et backflips. Anatole Camelin n’a pas laissé passer l’occasion d’enfiler son masque HOT’Z et de faire belle figure en se hissant à la 2ème place de l’épreuve ! Découvrez Anatole en action dans le film résumé de l’évènement (avancez jusqu’à 1′26, c’est la fusée qui décolle en pull noir et pantalon blanc !)

Quelle foulée cet Hamid BELHAJ après 42,195 km dans les rues de Paris… C’est ce qu’on du penser les spectateurs massés à l’arrivée Avenue Foch ! Le tout nouvel arrivant dans le Team HOT’Z vient de terminer 2ème français, à la 19 ème place du Marathon de Paris
avec un chrono de 2h14′30, à moins de 9 mm du vainqueur Vincent KIPRUTO. C’est bien parti pour Hamid…
Les lunettes HOTZ adorent être en tête !

Mission remplie à 100% pour le team HOT’Z qui s’était donné rendez-vous samedi 14 mars dans la Happy Vallée, le site le plus apprécié du domaine skiable de Châtel et donc le plus fréquenté par les skieurs expérimentés comme par les vacanciers. Anatole CAMELIN, Tom LAFAY et Tony MARTINET qui s’était ajouté au team HOT’Z pour l’occasion ont dominé la compétition dès les qualifications et cela jusqu’à la finale remportée haut la main. Rappelons que HOT’Z avait choisi d’être partenaire du Crew Chatel Contest, compétition de ski freestyle d’un genre nouveau qui voit plusieurs crews (équipes) composés de 3 ou 4 riders de stations différentes s’affronter lors d’une compétition Slopestyle (enchaînement de kickers et de rails sur un même run).

Les noms des riders du “Crew” HOT’Z qui seront du voyage au Smooth Park de Super-Châtel sont enfin connus. Il s’agit de Anatole CAMELIN, Tom LAFAY et Tony MARTINET : du beau monde en perspective pour participer aux battle entre amateurs et professionnels, sur une piste spécialement shapée pour l’occasion. Jugez plutôt :
* 3 tables de 10 à 15m de longueur
* un quarter
* une succession de 3 rails
* différents module type : table à butter, hip, etc.…
* et peut-être même un road gap de 5m/7m de long au dessus de la piste…

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